CRS-918C टेस्ट बेंच हे उच्च-दाब कॉमन रेल पंप आणि इंजेक्टरच्या कार्यक्षमतेची चाचणी करण्यासाठी एक विशेष उपकरण आहे; याच्या साहाय्याने बॉश (BOSCH), सिमेन्स (SIEMENS), डेल्फी (DELPHI) आणि डेन्सो (DENSO) यांचे कॉमन रेल पंप, इंजेक्टर आणि पिझो इंजेक्टर यांची चाचणी करता येते.
हे कॉमन रेल मोटरच्या इंजेक्शन तत्त्वाचे पूर्णपणे अनुकरण करते आणि मुख्य ड्राइव्हमध्ये फ्रिक्वेन्सी बदलाद्वारे वेग बदलण्याची सर्वात प्रगत पद्धत वापरली जाते. उच्च आउटपुट टॉर्क, अत्यंत कमी आवाज. हे फ्लो सेन्सरद्वारे कॉमन रेल इंजेक्टर आणि पंपाची अधिक अचूक आणि स्थिर मापनाने चाचणी करते. यात EUI/EUP चाचणी प्रणाली आणि CAT C7 C9 जोडता येते, तसेच CAT 320D कॉमन रेल पंप, मेकॅनिकल VP37 VP44 RED4 पंपांचीही चाचणी करता येते. पंपाचा वेग, इंजेक्शन पल्स विड्थ, तेलाचे मापन आणि रेल प्रेशर हे सर्व औद्योगिक संगणकाद्वारे रिअल-टाइममध्ये नियंत्रित केले जातात. डेटा देखील संगणकाद्वारे मिळवला जातो. १९ इंची एलसीडी स्क्रीन डिस्प्लेमुळे डेटा अधिक स्पष्ट दिसतो, २९०० पेक्षा जास्त प्रकारचा डेटा शोधून वापरता येतो. ऑपरेटिंग प्रोग्राममध्ये टीमव्ह्यूअर स्थापित केले आहे, जे ऑनलाइन तांत्रिक सेवेसाठी मदत करते. आमचे तंत्रज्ञ इंटरनेटद्वारे मशीन चालवू शकतात.
QR कोडिंग फंक्शन ऐच्छिक आहे, ते बॉशचे ६, ७, ८, ९ अंकी, डेन्सोचे १६, २२, २४, ३० अंकी, तसेच डेल्फी C2i, C3i चे QR कोड तयार करू शकते. BIP फंक्शनदेखील उपलब्ध आहे. ते इंजेक्टर्सच्या प्रतिक्रिया वेळेची चाचणी करते.
या बेंचमध्ये अस्सल बॉश CP3 पंप आणि DRV बसवलेले आहेत, रेल प्रेशर सहज आणि स्थिरपणे २६०० बारपर्यंत पोहोचू शकते, मागणीनुसार इनपुट पॉवर २२०V किंवा ३८०V आणि १५KW मोटर असू शकते. यात दोन इंधन टाक्या आहेत, एक ६० लिटरची इंधन तेलासाठी आणि दुसरी ३० लिटरची इंजिन तेलासाठी. हीटिंग आणि दुहेरी मार्गांची सक्तीची कूलिंग प्रणाली मशीनला तेलाचे तापमान नियंत्रित करण्यास आणि विविध वातावरणात काम करण्यास मदत करते.
मशीनचे एकूण आकारमान 2300×1370×1900, घनफळ सुमारे 6 घन मीटर आणि वजन सुमारे 1000 किलोग्राम आहे.
पोस्ट करण्याची वेळ: ०२-फेब्रुवारी-२०२३
