CRS-918C चाचणी बेंच हे उच्च-दाब सामान्य रेल पंप आणि इंजेक्टरच्या कार्यक्षमतेची चाचणी घेण्यासाठी विशेष उपकरण आहे; हे कॉमन रेल पंप, बॉश, सिमेन्स, डेल्फी आणि डेन्सोचे इंजेक्टर आणि पायझो इंजेक्टरची चाचणी करू शकते.
हे कॉमन रेल मोटरच्या इंजेक्शन तत्त्वाचे पूर्णपणे अनुकरण करते आणि मुख्य ड्राइव्ह फ्रिक्वेंसी बदलाद्वारे सर्वात प्रगत गती बदल स्वीकारते. उच्च आउटपुट टॉर्क, अल्ट्रा कमी आवाज. हे अधिक अचूक आणि स्थिर मापनासह फ्लो सेन्सरद्वारे सामान्य रेल इंजेक्टर आणि पंपची चाचणी करते. हे EUI/EUP चाचणी प्रणाली आणि CAT C7 C9, चाचणी CAT 320D सामान्य रेल पंप, यांत्रिक VP37 VP44 RED4 पंप देखील जोडू शकते. पंप गती, इंजेक्शन पल्स रुंदी, तेल मापन आणि रेल्वे दाब हे सर्व औद्योगिक संगणकाद्वारे वास्तविक वेळेनुसार नियंत्रित केले जातात. संगणकाद्वारे डेटा देखील प्राप्त केला जातो. 19〃 LCD स्क्रीन डिस्प्ले डेटा अधिक स्पष्ट करते, 2900 पेक्षा जास्त प्रकारचा डेटा शोधला आणि वापरला जाऊ शकतो. हे ऑपरेटिंग प्रोग्राममध्ये टीम व्ह्यूअर स्थापित केले आहे जे ऑनलाइन तांत्रिक सेवांसाठी मदत करते. आमचे तंत्रज्ञ इंटरनेटद्वारे मशीन ऑपरेट करू शकतात.
क्यूआर कोडिंग फंक्शन पर्यायी आहे, ते बॉश 6, 7, 8, 9 अंक, डेन्सो 16, 22, 24, 30 अंक, डेल्फी C2i, C3i यांचा क्यूआर कोड तयार करू शकते. BIP फंक्शन देखील उपलब्ध आहे. हे इंजेक्टरच्या प्रतिक्रिया वेळेची चाचणी करते.
बेंच अस्सल बॉश CP3 पंप आणि DRV ने सुसज्ज आहे, रेल्वेचा दाब 2600bar पर्यंत सहज आणि स्थिरपणे पोहोचू शकतो, इनपुट पॉवर 220V किंवा 380V आणि मागणीनुसार 15KW मोटर असू शकते. तेथे दोन इंधन टाक्या आहेत, एक इंधन तेलासाठी 60L आहे आणि दुसरी इंजिन तेलासाठी 30L आहे. गरम आणि दुहेरी मार्ग सक्तीची शीतकरण प्रणाली मशीनला तेल तापमान नियंत्रित करण्यास आणि वेगवेगळ्या वातावरणात काम करण्यास मदत करते.
मशीनचे एकूण परिमाण 2300×1370×1900 आहे, खंड सुमारे 6 घन मीटर आहे आणि वजन सुमारे 1000 किलोग्रॅम आहे.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-02-2023
