नेर मशीन CRS-668C कॉमन रेल टेस्ट बेंच, ड्युअल ऑइल सर्किट सिस्टीमसह, कॉमन रेल इंजेक्टर आणि पंपची चाचणी करते.

आमच्या कंपनीचे नवीन मशीन कॉमन रेल टेस्ट बेंच CRS-668c

डिझेल इंधन इंजेक्शन पंप चाचणी बेंच EPS918,CR918/CR825

वैकल्पिकरित्या EUI/EUP आणि XPI जोडा

     CRS-668C टेस्ट बेंच हे उच्च-दाब कॉमन रेल पंप आणि इंजेक्टरच्या कार्यक्षमतेची चाचणी करण्यासाठी एक विशेष उपकरण आहे. याच्याद्वारे बॉश (BOSCH), सिमेन्स (SIEMENS), डेल्फी (DELPHI), कमिन्स (CUMMINS) आणि डेन्सो (DENSO) यांचे कॉमन रेल पंप, इंजेक्टर आणि पिझो इंजेक्टर यांची चाचणी करता येते. हे उपकरण उच्च-दाब कॉमन रेल इंजिनच्या इंजेक्शन प्रणालीच्या तत्त्वाचे पूर्णपणे अनुकरण करते. मुख्य ड्राइव्हमध्ये सर्वो मोटर ड्राइव्हचा वापर केला जातो, ज्यात उच्च आउटपुट टॉर्क आणि अत्यंत कमी आवाज असतो. कॉमन रेल पंप आणि इंजेक्टरची चाचणी आयात केलेल्या फ्लो सेन्सर्सद्वारे केली जाते, ज्यांचा चाचणी वेग जास्त असून मापन अधिक अचूक आणि स्थिर असते. याच्याद्वारे कार्टर 320d कॉमन रेल पंपाची चाचणी करता येते. हे टेस्ट बेंच एका औद्योगिक संगणकाद्वारे ऑइल पंपचा वेग, इंजेक्शन पल्स विड्थ, ऑइल मीटरिंग आणि रेल प्रेशर यांना रिअल-टाइममध्ये नियंत्रित करते. २१-इंचाच्या एलसीडी स्क्रीनमध्ये अधिक स्पष्ट डिस्प्ले असून ६,००० पेक्षा जास्त प्रकारचे डीबगिंग डेटा उपलब्ध आहे, जो क्वेरी करून प्रिंट (ऐच्छिक) करता येतो. हे विश्वसनीय आणि स्थिर असून, यात उच्च नियंत्रण अचूकता आहे. बाहेरील कवच सीएनसी उपकरणाद्वारे तयार केले जाते, जे सुंदर आणि टिकाऊ आहे. CRS-668C इंटरनेटद्वारे दूरस्थ सहाय्य पुरवू शकते आणि देखभाल सुलभ करते.सीआरएस-६६८सी२५०९१२


वैशिष्ट्यपूर्ण

१. मुख्य मोटरमध्ये सर्वो मोटर आणि सर्वो ड्राइव्ह नियंत्रणाचा वापर केला जातो, ज्यामुळे अचूक नियंत्रण, कमी आवाज, सुरळीत कार्यप्रणाली आणि कमी कंपन मिळते.

२. औद्योगिक संगणकाद्वारे रिअल-टाइममध्ये नियंत्रित, लिनक्स किंवा विन७ ऑपरेटिंग सिस्टम. इंटरनेटद्वारे दूरस्थ सहाय्य प्रदान करते आणि देखभाल करणे सोपे करते.

३. तेलाचे प्रमाण उच्च-सुस्पष्टता प्रवाह सेन्सर आणि मोजमाप सिलेंडरद्वारे मोजले जाते.

४. DRV द्वारे नियंत्रित रेल दाब, रिअल-टाइममध्ये मोजलेला दाब क्लोज्ड लूपद्वारे नियंत्रित असतो, उच्च-दाब संरक्षण कार्यप्रणाली.

५. इंजेक्टर जलद चाचणीसाठी स्वतंत्र मोटर नियंत्रण प्रणालीचा वापर करतो.

६. इंजेक्टर ड्राइव्ह सिग्नल पल्सची रुंदी समायोजित करता येते.

७. यात शॉर्ट सर्किट संरक्षण कार्यप्रणाली आहे.

८. याच्या साहाय्याने CAT 320D उच्च दाबाच्या कॉमन रेल पंपाची चाचणी करता येते.

९. याच्या साहाय्याने इंजेक्टर सोलेनोइड व्हॉल्व्हचा रेझिस्टन्स आणि इंडक्टन्स तपासता येतो.

१०. याने कॉमन रेल इंजेक्टर कपॅसिटन्स तपासता येतो.

११. याच्या साहाय्याने इंजेक्टरचा उघडण्याचा दाब तपासता येतो.

१२. सर्वाधिक दाब २३०० बार पर्यंत पोहोचू शकतो.

१३. हे बॉश ६, ७, ८, ९ बिट, डेन्सो १६, २२, २४, ३० बिट, डेल्फी सी२आय, सी३आय एन्कोडिंगची चाचणी करू शकते;

१४. ते डायनॅमिक आर्मेचर स्ट्रोक AHE मोजू शकते.

१५. यात तेल स्नेहन कार्यप्रणाली आहे.

१६. सॉफ्टवेअर डेटा सहजपणे अपग्रेड करा.

१७. रिमोटने नियंत्रित करता येते.

१८. एचपी५/एचपी६ पंपाची चाचणी करणे ऐच्छिक आहे.

कार्ये

 

३. कार्यs

३.१सीसामान्य रेल पंप चाचणी

१. चाचणीसाठी वापरलेले ब्रँड : बॉश, डेन्सो, डेल्फी, सीमेन्स.

२. कॉमन रेल पंपांच्या सीलिंगची चाचणी करा.

३. कॉमन रेल पंपाच्या अंतर्गत दाबाची चाचणी करा.

4. कॉमन रेल पंपाच्या रेशो सोलेनोइडची चाचणी करा.

५. कॉमन रेल फ्यूल पंपाच्या फीड पंप कार्याची चाचणी करा.

६. कॉमन रेल पंपाच्या प्रवाहाची चाचणी करा.

७. रेलचा दाब प्रत्यक्ष वेळेत तपासा.

3.2 Cओम्न रेलइंजेक्टरचाचणी

१. चाचणी केलेले ब्रँड्स : बॉश, डेन्सो, डेल्फी, सीमेन्स, कमिन्स आणि पिझो इंजेक्टर.

२. इंजेक्टरचे सीलिंग तपासा.

३. इंजेक्टरच्या प्री-इंजेक्शनची चाचणी करा.

४. इंजेक्टरमधील तेलाच्या कमाल प्रमाणाची चाचणी करा.

५. इंजेक्टरमधील सुरुवातीच्या तेलाचे प्रमाण तपासा.

६. इंजेक्टरमधील तेलाच्या सरासरी प्रमाणाची चाचणी करा.

7. इंजेक्टरमधून परत येणाऱ्या तेलाच्या प्रमाणाची चाचणी करा.

८. डेटा शोधता येतो, प्रिंट करता येतो आणि डेटाबेसमध्ये सेव्ह करता येतो.

3.3 Oइतर कार्य

१. यात इंजेक्टर रिस्पॉन्स टाइम टेस्ट फंक्शन (BIP) जोडता येते.

२. याने उघडण्याचा दाब (NOP) तपासता येतो.

३. याद्वारे ओपनिंग पल्स विड्थ एमडीपीची चाचणी करता येते.

४. हे इंजेक्टर फंक्शनच्या डायनॅमिक आर्मेचर स्ट्रोक AHE चे मोजमाप समाविष्ट करू शकते.

५. एचपी५/एचपी६ पंपाची चाचणी करणे ऐच्छिक आहे.

तांत्रिक मापदंड

 

१. पल्स विड्थ: ०.१-३ मिलिसेकंद पर्यंत समायोजित करण्यायोग्य.

२. इंधनाचे तापमान: ४०±२℃.

३. रेल प्रेशर: ०-२३०० बार.

४. तेलाच्या तापमानाचे नियंत्रण: गरम करणे/दुहेरी मार्गाने सक्तीचे शीतलीकरण.

५. गाळलेल्या तेलाची अचूकता तपासा: ५μ.

६. इनपुट पॉवर: एसी ३८०V/५०HZ/३ फेज किंवा २२०V/६०HZ/३ फेज;

७. फिरण्याचा वेग: १००~३००० आरपीएम;

८. इंधन टाकीची क्षमता: ४० लिटर. हायड्रॉलिक तेलाच्या टाकीची क्षमता: २० लिटर.

९. कॉमन रेल पंप: बॉश सीपी३.३

१०. केंद्राची उंची: १२५ मिमी.

११. मोटरची आउटपुट पॉवर: ११ किलोवॅट.

१२. फ्लायव्हीलची जडत्व: ०.८ केजी.एम२.

१३. एकूण आकारमान (मिमी): १९१०×१०००×१८३५.

१४. वजन: ८०० किलो.

पॅकेजिंग आणि शिपिंग

आम्ही स्वीकारू शकतोटी/टी

वितरणाची वेळ:१०-१५ दिवसतुमचे पेमेंट मिळाल्यानंतर.

पॅकेजिंग तपशील:प्लायवूडची पेटी.टेस्टर पॅकेट

जर तुम्हाला या मशीनमध्ये रस असेल

कृपया आमच्याशी संपर्क साधा

दूरध्वनी: 0086-(0)538-6112588

0086-13205380077

पत्ता: २४# डोंगयुए स्ट्रीट, ताईआन शहर, शानदोंग प्रांत, चीन

Email: biz@com-rail.com

व्हॉट्सॲप: +8613205380077


पोस्ट करण्याची वेळ: १२ सप्टेंबर २०२५