>>> वैशिष्ट्य

1. मेन ड्राइव्ह सर्वो नियंत्रण तंत्रज्ञानाचा अवलंब करते

2. रिअल टाइममध्ये औद्योगिक संगणकाद्वारे नियंत्रित.
3. तेलाचे प्रमाण फ्लो मीटर सेन्सरद्वारे मोजले जाते आणि 19 ″ एलसीडीवर प्रदर्शित केले जाते.
4. रिअल टाइममध्ये रेल्वे दबावाची चाचणी केली जाऊ शकते, ती बंद-लूप कंट्रोल सिस्टमचा अवलंब करते आणि त्यात उच्च-दाब संरक्षण कार्य आहे.
5. डेटा शोधला जाऊ शकतो, जतन केला जाऊ शकतो आणि मुद्रित केला जाऊ शकतो (पर्यायी).
6. इंजेक्टर ड्राइव्ह सिग्नलची नाडी रुंदी समायोजित केली जाऊ शकते.
7. शॉर्ट-सर्किटचे संरक्षण कार्य.
8. प्लेक्सिग्लास प्रोटेक्टिव्ह कव्हर, सुलभ आणि सुरक्षित ऑपरेशन.
9. 220 व्ही एसी सिंगल-फेज वीजपुरवठा वापरणे.

>>> कार्य

1. चाचणी ब्रँड: 4 ब्रँड.
2. इंजेक्टरच्या सीलची चाचणी घ्या.
3. जास्तीत जास्त चाचणी घ्या. तेलाचे प्रमाण इंजेक्टर.
4. इंजेक्टरच्या बॅकफ्लो तेलाच्या प्रमाणात चाचणी घ्या.
5. इंजेक्टरच्या क्रॅंकिंग तेलाच्या प्रमाणात चाचणी घ्या.
6. इंजेक्टरच्या पूर्व-इंजेक्शनची चाचणी घ्या.
7. इंजेक्टरच्या सरासरी तेलाच्या प्रमाणात चाचणी घ्या.

>>> तांत्रिक मापदंड

1. नाडीची रुंदी: 0.1-3ms.
2. इंधन तापमान: 38 ± 2 ℃.
3. रेल्वे दबाव: 0-1800 बार.
4. चाचणी तेल फिल्टर सुस्पष्टता: 5μ.
5. इनपुट पॉवर: 220 व्ही/380 व्ही
6. रोटेशन वेग: 0 ~ 3000 आरपीएम.
7. तेल टँक क्षमता: 30 एल.
8. एकूणच परिमाण (सेमी): 160*90*175
9. वजन: 380 किलो.