कॉमन रेल सिस्टम टेस्टरजे इंजिन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट (ECU) चे अनुकरण करून उच्च दाब कॉमन रेल पंप आणि सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह चालवण्यासाठी ड्रायव्हिंग सिग्नल जारी करते. पारंपारिक उच्च दाब पंप टेस्ट बेंचसोबत एकत्रित करून, ते इंजेक्टरची चाचणी करण्यासाठी उच्च दाब कॉमन रेल पंपाला उच्च दाब इंधन स्रोत म्हणून वापरते आणि वेगवेगळ्या कॉमन रेल दाबाखाली व इंजेक्टिंग फ्रिक्वेन्सीखाली इंजेक्टिंग डिलिव्हरी, रिटर्न-फ्यूएल डिलिव्हरी आणि इंजेक्टर ॲटोमायझेशनची चाचणी पूर्ण करते. वेगवेगळ्या गती आणि दाबाखाली उच्च दाब इंधन डिलिव्हरीची चाचणी करून, ते उच्च दाब पंपाची स्थिती तपासू शकते.
कार्ये:
१. इंधन पंप नियंत्रण मॉड्यूल आणि इंजेक्टर नियंत्रण मॉड्यूल एकत्रित करणे.
२. इंधन पंप नियंत्रण मॉड्यूलमध्ये २ स्वतंत्र नियंत्रण PWM आउटपुटचे संच, कॉमन रेल प्रेशर सेन्सर सिग्नल इनपुट समाविष्ट आहे आणि एकाच वेळी ३ DRV व्हॉल्व्ह चालवण्याचे नवीन कार्य जोडले आहे.
३. इंजेक्टर कंट्रोल मॉड्यूलमध्ये आउटपुट चालवणारे १ सेट इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइल्स समाविष्ट आहेत.
४. ५.७ इंचाच्या स्क्रीनवर डिस्प्ले. वापरण्यास सोयीस्कर आणि थेट.
अनुप्रयोग:
इंधन इंजेक्शनची वारंवारता आणि इंधन इंजेक्शनची पल्स रुंदी समायोजित करता येते. ड्रायव्हिंग सिग्नलमध्ये शॉर्ट-सर्किटपासून संरक्षण आहे. या टेस्टरसोबत संपूर्ण कनेक्टर्स दिलेले आहेत.
इंधन पंप चाचणी
पंप: CP1, CP2, CP3
पंप: कॉमन रेल पंप (बॉश, डेन्सो, डेल्फी, कमिन्स)
पंप: एचपी३, एचपी४, एचपी०,
इंधन इंजेक्टर चाचणी
विद्युत चुंबकीय कॉइल्स नियंत्रण
उच्च व्होल्टेज ड्रायव्हिंग: कॉमन रेल इंजेक्टर
कमी व्होल्टेज ड्रायव्हिंग: पिझो इंजेक्टर
